Tron:
2025.11.07
09:09:21 |
Üdv!
Ez sem elektronika, de hátha valaki tud megoldást.
Adva van egy mechanikus kerékpár tárcsafék.
Szerkezetéből adódóan "kézzel" kell utánállítani a fékbetét kopását: oldalanként 1-1 kis csavart kell tekergetni.
Az, hogy kínai barátaink (bár shimano koppintást írnak) normál menetes csavarra bízták a dolgot (nemtudom, finommemettel jobb lenne-e). A lényeg: ez a csavarka napok alatt magától visszamegy véghelyzetbe -> fékhatás nulla Hogyan lehetne megoldani, hogy a helyén is marasztaljam, de állítani is lehessen?
Menetrögzítőt (azt a kéket) próbáltam.
|
Kóródi Ferenc:
2025.11.07
09:18:29 |
Szia!
Ha elfér,kontraanya.Egyszerű és bombabiztos.
|
szbalint:
2025.11.07
09:19:17 |
szia: OBI, Praktiker
lehet kapni csavarrögzítő folyadékot tubusban, közepes, erős fokozatban, 50-100ml, általában kék vagy fekete
Vagy ellenanya, ha ráfér [LINK]
|
Bimre:
2025.11.07
09:48:41 |
Szia!
Kéknek ha jól tudom kell 24 óra míg stabilan tart.Utána meg elég nehéz tekergetni.(tapasztaltam)
Kontra anya alá esetleg + körmösalátét.
|
Tron:
2025.11.07
10:54:47 |
Ellenanya nem fér
Csavarrögzítőt próbáltam: az első állításig tart.
|
HChris:
2025.11.07
11:14:01 |
Csak egy ötlet, teflon szalag? Lapos, amit a vízvezetékesek használnak. Annak szerintem lehet után állítani, nem bomlik a kötés, mint a kék Loctite-nál.
|
Csala Zsolt:
2025.11.07
11:21:26 |
Hali, a csavar és amit nyom, közé egy erősebb rugó?
|
Bimre:
2025.11.07
11:39:15 |
Kifúrni és 1 mérettel nagyobb finommenetet bele?
A menetemelkedés egy bizonyos szög alatt már öntartó lesz ha jól tudom.
|
Bimre:
2025.11.07
11:41:40 |
Esetleg egy fotó?
|
Kiss Sándor :
2025.11.07
12:59:36 |
Üdv! Rugó a csavarra... Sanyi
|
szbalint:
2025.11.07
13:02:41 |
szia. csipkés körmösalátétek
|
szbalint:
2025.11.07
17:50:42 |
szia a csavarrögzítőből van Közepes és erős kivitel is
|
Samcroft:
2025.11.07
22:33:23 |
Ha elég nagy a csavar, akkor átfúrnám a fejét, és huzalos, vagy sasszeges biztosítással próbálkoznék. Ha kisebb, akkor lemez biztosítással.
|
Tron:
2025.11.08
13:50:29 |
Képek, mert kértétek.
Bocsi, de a fotómasina nincs a helyzete magaslatán
Az ominózus csavarhoz az első képen látható torx nyíláson lehet benyúlni (3-as imbusz)
A 3. képen maga a működtető szerkezet.
Ez a kis csavar van a működtető és a fékbetét közt, kopás miatti utánállításra.
Feszítő rugó se fér, ha nagyon ki van cseverva, akkor is csak 2-3 mm a hely. Amúgy kicsi kínaiak még mindig meglepnek:
Teljesen váratlan helye egy golyóskosarat találtam ebben a kütyüben, és az egészet egy méznél is sűrűbb trutyival "kenték" (?) meg.
  
|
Tron:
2025.11.08
13:51:23 |
Egy fotó lemaradt
|
Vastagh Norbert:
2025.11.08
17:01:26 |
Bocs, ez rajtad nem segít - de én tök hülyeségnek tartom bringára a tárcsaféket. OK, persze, jobban eladható, mert hú de csúcstechnika ;-) , de szerintem inkább csak hátránya van. Pl. az, hogy gyenge szerkezet: mert egy motorkerékáron, még ha pille könnyű valami is, és nem is gyors (moped) , egy nagyságrendekkel komolyabb cucc a tárcsafék. Ráadásul kisebb, sőt sokkal kisebb erőkarra (kerékméret) van feldobva az a sokkal izmosabb fék... Egy jó V fék örök darab, egyszerű, tartós, és hatékony a nagy erőkar miatt (meg hát emiatt tartós - kisebb igénybevétel) A csúcs a hidraulikus tárcsafék a bringán: na az a felesleges túlbonyolítás csúcsa ;-) Amikor pár éve új bringákat vettünk az asszonnyal, szempont volt, hogy V fékes legyen: nem volt egyszerű találni! De sikerült ;-)
|
Tron:
2025.11.08
18:21:15 |
Értemén, ami írsz, de:
- menj át egy pocsolyán azzal a V fékkel, aztán próbájl megállni (vagy eső után, ha kint állt)
- ha ezzel van szerelve a gép, akkor ezzel van szerelve
- "A csúcs a hidraulikus tárcsafék a bringán" nemtudom, mennyit szoktál bíbelődni, hogy beállítsd, a hidrosat egyáltalán nem kell. Soha.
|
Bimre:
2025.11.08
18:25:39 |
Azt hittem ha lesz kép akkor jobban tudok ötletelni.
Sajnos nem.
|
Csala Zsolt:
2025.11.08
19:03:26 |
Én azt csinálnám,hogy egy shimanót lekoppintanék, ők hogy oldották meg.
|
Vastagh Norbert:
2025.11.09
10:30:05 |
A fékútnál kalkulálni kell mindennel - autónál is, busznál is ;-) Ha vizes, előbb kezdek fékezni. Legalább 30 éve V fékes bringáim voltak csak (igaz, Shimano, és ha vacaknak gondolom a gyári fékpofákat, kapásból cserélem) , de eddig még mindig megálltam az elefánt súlyommal is... :-) A hidraulikus bringa tárcsaféknél a felesleges bonyolultságra gondoltam. Nekem nincs olyanom, és amíg lehet, nem is lesz: csak az utolsó bringavásárlásnál utánaolvastam (mivel mindenhol tárcsafék jött szembe) , és akkor döntöttem el, hogy keresek, amíg V fékeset nem találok. Kenzel-t vettem, náluk még mindig egy csomó olyan van.
|
Samcroft:
2025.11.10
22:10:02 |
Nem tudom mit bírnak az anyagok, de vagy a nyíl felől, vagy a körök felől tennék be hernyócsavart. De szerintem ez nem lesz járható út.
|
Bimre:
2025.11.11
00:06:04 |
Amennyiben a belseje üreges ,műanyag akkor kilehetne önteni fémragasztóval.Nagy szilárdság és megmunkálható.Mehetne bele a hernyócsavar.
Jó a Temus is.
|
amatõrmûszaki:
2025.11.11
22:38:20 |
Üdv.
Esetleg egy megfelelő átmérőjű nord lock alátét?
Nem biztos,hogy jó pozícióban kattan át,és visszalazítani nehezebb,de hátha.
|
amatõrmûszaki:
2025.11.11
22:40:14 |
Link lemaradt.
[LINK]
|
Ehhez a témához már több mint 30 napja nem érkezett hozzászólás, így lezárásra került.
|
Belépés
