Szép estét! Szeptemberben vásároltam új Banner Power akkumulátort az autóba. Hétvégén rámértem 11.8V -ot mértem. Feltettem egy éjszakára tölteni. Ez természetes, vagy hibás az aksi és jelezzem a boltban? Keveset járok vele a hidegben. Nem tudott regenerálódni
Fontos, hogy úgy mérj, hogy előtte se ne töltsd, se ne merítsd az akkut. Mindenféle terhelés után minimum 2 órát kell várni a méréssel, hogy a valós nyugalmi feszültséget tudd mérni. Mert töltés után egy ideig magasabb feszültséget mutat, merítés után meg alacsonyabbat. Ez a polarizációs feszültség jelensége. 12V-os ólom akkunál így alakul a töltöttség a nyugalmi feszültség függvényében: 11,76V - 0% 12,00V - 25% 12,24V - 50% 12,48V - 75% 12,72V - 100%
Ennél mélyebbre nem érdemes belemenni, de azt tudni kell, hogy ez egy jó akkura vonatkozó skála, ha pl a savsűrűség nem a gyári érték valami miatt, akkor ezek a feszültség értékek már nem igazak, mert a skála eltolódik. Szóval egy kiszáradt akkunál, vagy rosszul savazottnál más számok jönnek ki. Illetve valamennyire hőmérsékletfüggő is a dolog. Hidegben valamennyivel csökkennek a feszültség értékek. Meg ahogy látszik alig 1V-os tartományban benne van 0-100%-ig minden, tehát nem árt ha pontos a multiméter is. Ami szintén szokott probléma lenni, hogy hidegbe kiviszik a multimétert és kiderült, hogy 0 fokban 10%-ot csal. De mindenesetre az általad mért érték, az tényleg a legalja és ha nem estél a fenti hibákba, akkor lehet gyanakodni. Javaslat, hogy meleg helyen töltsd fel az akkut, majd pár óra múlva mérd meg a nyugalmi feszültségét, és ha van rá lehetőséged, akkor 24 óra múlva is mérd meg, hogy megtudd, hogy merül e magában, tehát, hogy az önkisülése magas e.
Sziasztok!Ahogyan Tron és kaszi28 írja.A 11,8V alatt már mélykisülésnek számít az akku.Az automata töltők ilyenkor már nem is kezdik el tölteni az akkut.+10-20 Celsius hőmérséklet között kellene tölteni legalább egy éjszakát!Ha a 12,7V nem lesz mérhető és ezt terheletlenül nem tartja órákig esetleg pár napig ezen a hőfokon, akkor az akku nagyon kuka szagú.A savsűrűség nagyon fontos, mert hidegben, mint most is van pár nap alatt lecsökkenhet a kapocsfeszültség, ha a kocsi nincs használva rendszeresen.Nekem szintén van egy 2023-10 hóban beüzemelt 60Ah-ás Banner akkum.Most a hidegekben egy hét után alig indult be az 1.6-os benzines kocsim. A Banner nem az akkuk csúcsa, de egyfél éves akkunál ez nem életszerű.Egyet tudok, legközelebb csak Bosch vagy Varta lesz.Előtte is az volt, de egyszerre két autóban kellett cserélni, ezért választottam a Bannert.Akkura két év gari van,Tesco például, mert én ott vettem őket.Így elvileg cserélik vagy pénz vissza.Üdv.István
